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Mit Zitat antworten Stationäre Wickelmaschine. Hallo Zurzeit lassen wir die Siloballen auf unserem Milchviehbetrieb noch von einem Lohnunternehmer pressen. Jedoch überlegen wir uns selbst eine Ballenpresse + Wickelmaschine zuzulegen. Da unser Ziel ist alle Arbeiten beim Silieren mit möglichst wenig Arbeitskräften zu erledigen, möchten wir uns eine stationäre Ballenwickelmaschine zulegen. Tanco händler deutschland www. Besonderheit: Die Wickelmaschine soll mit einer Funkbedienung bedient werden können und soll einen Ballenaufsteller haben. ( also das die Ballen mit der flachen Seife auf dem Boden stehen. ) Ob die Maschine einen extra Motor hat, einen Traktor benötigt oder mit Strom betrieben wird ist egal. Und hier meine Bitte: Könnt ihr mir einige Hersteller nennen die eine solche von mir beschriebene Maschine im Angebot haben? (Wenn der Hersteller einen Ballenaufsteller nicht anbietet könnt ihr trotzdem gerne die Marke reinschreiben) Danke im Voraus MestlMuk Beiträge: 2 Registriert: Mo Okt 19, 2020 17:54 Re: Stationäre Wickelmaschine.

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Hat schon paar tausend Ballen gewickelt ohne dass Wade Beiträge: 28 Registriert: Mo Jul 20, 2015 11:57 Zurück zu Landtechnikforum Wer ist online? Mitglieder: Basti, Bing [Bot], Der Maddin, Google Adsense [Bot], Hirsch-Fahrer, Limpurger, micrometer, Neuland79, Niederrheiner85, pfälzer, weissnich

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Konnte dies zumindestens in der NL mir ansehen, wo ich es hab machen lassen. Mike #14 Es gibt hierzu eine neue Dichtung ( überarbeitet) für die ladeluftleitung.... Dein Ölverbrauch IST mit 0. 5 auf 10. 000 km völlig im normalbereich... Teilenummer 11617790547.... #15 Habe vor zwei Wochen mein Fahrwerk umgebaut und am Anschluß zum Ladeluftkühler habe ich Öl feßt gestellt. [Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:] Was ist die Ursache dafür, das dort Öl ist, außer, daß die Dichtung defekt ist????? Es handelt sich um einen 525d Lci #16 Wieviel km drauf? Schonmal das Öl abgeputzt? Ein bisschen Öl ist normal. Bmw e60 ladeluftschlauch undicht en. #17 132000 km, nein, habe es noch nicht gesäubert Was ist die Ursache dafür, Turbo undicht oder was? #18 Original von E61-DriverII Habe vor zwei Wochen mein Fahrwerk umgebaut und am Anschluß zum Ladeluftkühler habe ich Öl feßt gestellt. Alles anzeigen Kann mir keiner den Grund dafür sagen, hat das was mit dem Turbo zu tun? #19 ich hol den Fred mal aus der Versenkung. Bei mir ist die Formdichtung am Ladeluftschlauch oben an der Drosselklappe undicht (11617790547).

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du kannst auch prüfen ob das turbinenrad hat indem du den schlauch der auf den turbo geht abschraubst und das rad versuchst zu bewegen. bei einem defekt kannst du es hin und her werfen. aber auch schon leichtes spiel ist ein zeichen dafür. #3 also was den Ölabscheider angeht, glaube ich nicht das der schon mal Gewechselt wurde. Muss man den beim e60 wechseln? Wenn ja, weiß es jemand wie? Am Wochenende war ich bei BMW. Die haben es sich angeschaut. Den Turbo selbst haben die sich nicht mal angeschaut nur die Ladeluftleitung da es undicht ist. Haben danach sofort den Defekt des Turboladers diagnostiziert. Wobei ich mir Denke, dass die sich mit dieser Aktion nur Geld verdienen wollen. Weil wie gesagt keine Geräusche, keine Leistungsaussetzer und kein blauer Qualm aus dem Auspuff kommt. #4 Hallo, soweit ich weiß, wird der Ölabscheider aller 60Tkm bei den Dieseln gewechselt. Ladeluftschlauch für BMW 5 (E60) günstig online kaufen. Glaube bei den ab 2007 Modell ist dies nicht mehr so, aber die anderen davor schon. Habe es jetzt bei meinen mitmachen lassen.

Wie oft oder wann wird die bei BMW gewechselt? Vielleicht weiss das jemand, der einen bei BMW kennt, der einen kennt... #20 ich denke mal gar nicht... erst wenn sie kaputt ist... 1 Seite 1 von 2 2

Tue, 16 Jul 2024 02:32:13 +0000

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