Technische Daten, Ersatzteile und Zubehör für SUZUKI AN 400 BURGMAN (WVCG) Du möchtest deine SUZUKI AN 400 BURGMAN (WVCG) selber pflegen und warten? Louis liefert dir alle Informationen, die du hierfür benötigst. Welches Öl, welche Bremsflüssigkeit braucht die Maschine? Welche Zündkerzen sind die richtigen? Welche Reifendruck- und Ventilspielwerte sind korrekt? Hier findest du die Antwort auf alle wichtigen Fragen zu deinem Modell. Suzuki burgman 400 springt nicht an den exit. Neben diesen Angaben zu deinem Motorrad bieten wir dir auch eine sorgfältig zusammengestellte Auflistung aller speziell für deine SUZUKI AN 400 BURGMAN (WVCG) verfügbaren Verschleißteile, Anbauteile und Zubehörteile aus unserem Sortiment. So findest du die benötigte Information und das passende Produkt schnell und unkompliziert an einem Ort.
Mit dem Choke hat die Werkstatt nicht ganz unrecht, Du solltest dazu aber den Gashahn voll aufdrehen um möglichst viel frische Luft dazu sollte sie zumindest mal anspringen und mit etwas Glück reicht das auch schon. Keine Sorge, absaufen ist nicht möglich denn der Benzinfluss zum Motor wird durch den Unterdruck geregelt den der Motor aufbaut. Und nicht gleich aufgeben, u. U. musst Du die Prozedur mit Startpilot öfter machen. #5 Gibt es an der Tanke, Baumarkt oder Läden wie ATU... #6 Wo sprüh ich es rein? Irgendwo saugt der Luftfilter ja seine Luft rein Woher nehmen hat Stoppel ja schon gesagt #7 Anfang der 80er habe ich jedes Frühjahr die Vergaserbatterie der Goldwing demontiert, mit Nitro gereinigt etc.... Bei allen weiteren Maschinen dann während der kälteren Jahreszeit die Batterie per Klick-Klemme an das Ladegerät und bei gutem Wetter gefahren. Teile & Daten: SUZUKI AN 400 BURGMAN | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Manchmal stand der Bock auch ein paar Monate. Meine Regel war dann immer: Starten! Halleluja. Meist klappte das auf Anhieb. Wenn nicht, dann keineswegs lange weitergeorgelt und dabei alles versifft.
Den Ampelstopp und das Rangieren erleichtern zudem Ausbuchtungen im Trittbrett – zu breitbeinig muss niemand auf dem Burgman sitzen oder stehen. Für den Sozius gibt's sogar eine serienmäßige Rückenstütze. Das ist schön. Weniger schön ist, dass bereits Schuhgröße 39 den winzigen Sozius-Fußraum hoffnungslos überfordert. Zum Trost sind aber als Zubehörteile breitere Auflagen lieferbar. Suzuki burgman 400 springt nicht an account. Der Fahrer kann sich aussuchen, ob er seine Treter choppergemäß vorn und oben oder tourergerecht mittig und unten platzieren möchte – das gummierte Trittbrett lässt beides zu. Gestartet wird natürlich elektrisch – vorausgesetzt, man hat als Burgman-Neuling die Zündschloss-Abdeckung überwunden. Ein massiver Metallschieber verwehrt dem Unkundigen sonst nämlich dauerhaft und äußerst erfolgreich den Zugriff. Von allein kommt niemand auf den Öffnungs-Trick. Wissende setzen den am Schlüsselkopf angebrachten Magneten in die passende Öffnung der Abdeckung und drücken gleichzeitig auf das Oberteil des Schiebers. Alles klar?
24340 Schleswig-Holstein - Eckernförde Art Motorroller & Scooter Marke Suzuki Kilometerstand 59. 000 km Erstzulassung Januar 2000 Hubraum 385 ccm Leistung 33 PS Getriebe Automatik HU bis Mai 2023 Beschreibung Bastlerfahrzeug! Eigentlich läuft er prima, ist auch immer regelmäßig gewartet worden und hat viele Neuteile. Nur anspringen will er nicht gerne. Die normale Motorradbatterie, obwohl neuwertig und ok, dreht den Anlasser nicht richtig durch. Überbrücke ich mit einer Autobatterie springt er sofort an. Ist er dann eine Zeit gefahren oder gelaufen springt er sofort wieder an. Steht er dann ein paar Tage, will er nicht mehr und das Spiel fängt von vorne an. Von elektrischer Seite ist alles ok. Ich bin mit meinem Latein am Ende und hab auch keine Lust mehr zu schrauben. Wer mehr Ahnung hat macht hier ein Schnäppchen! Wenn er läuft ist es ein super Roller. Über den Preis lässt sich im kleinen Rahmen und nur nach Besichtigung reden. Verschenken werde ich ihn nicht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bitte nur anrufen. Wenn AB Name und Nummer hinterlassen ich rufe bestimmt zurück.
Der Majesty ist seit 2000 in meinem Besitz... 1. 050 € 1996