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Diskutiere Erfahrung mit Silverstone Reifen? im Felgen & Fahrwerke: Forum im Bereich Allgemeines; Hallo Allerseits Ich habe die Mglichkeit vergleichsweise gnstig die Silverstone FTZ-Reifen in meiner Gre zu bekommen (neu). Nun ist die Frage, ob die was taugen oder VAGBoard Forum Allgemeines zu VAG Fahrzeugen Allgemeines Felgen & Fahrwerke: Erfahrung mit Silverstone Reifen? 17. 04. 2005, 23:24 # 1 Hallo Allerseits Ich habe die Mglichkeit vergleichsweise gnstig die Silverstone FTZ-Reifen in meiner Gre zu bekommen (neu). Nun ist die Frage, ob die was taugen oder frn Arsch sind. Letzten Sommer hab ich Eagle F1 GSD3 gefahren, die waren genial von der Haftung her (sowohl trocken als auch nass), waren aber auch nach 15TKM auf verschleigrenze runter. Kennt jemand den Reifen, und kann was dazu sagen? Mir ist gute Haftung vor allem auf Nsse viel wichtiger als die Lebensdauer. 19. Bridgestone Potenza S001 im Test - Der sportliche Sommerreifen überzeugt. 2005, 02:14 # 2 19. 2005, 12:42 # 3 hehe, wenns Firestone oder Bridgestone wren, dann wrd ich wohl nicht hier fragen Ich hab mir jetzt 2 gute gebrauchte Dunlops (SP9000) gefunden, was sowohl gnstiger, als auch zuverlssiger ist.
Bei dem kurzen Test am Samstagvormittag kamen die Teams zu unterschiedlichen Erkenntnissen. "Die weiche Reifen bauen bei uns nach einer Runde schon relativ stark ab. Nach zehn Runden fahre ich nur noch auf der Leinwand", erklärte Adrian Sutil. "Außerdem begann der linke Vorderreifen irgendwann zu Körnen an. " Bei Mercedes sah man das Problem nicht ganz so schlimm. "Der weiche Reifen sieht ganz vernünftig aus", analysierte Teamchef Ross Brawn. "Er ist zu Beginn ein bis anderthalb Sekunden schneller. So ab der zehnten Runde gleichen sich die Zeiten an. Silverstone reifen erfahrung unter einem dach. Genaue Vorhersagen sind allerdings schwer. Das wird sicher ein interessantes Rennen. " Mangelnde Erfahrung bietet Chance auf Überraschungen Während Mercedes und Force India zu den Reifenfressern zählen, liegt Sauber am anderen Ende des Spektrums. Niemand geht so schonend mit den Gummis um, wie das weiße Auto. Eine Einstopp-Strategie wollte Technikchef James Key zumindest nicht ausschließen. "Ich weiß aber nicht, ob das wirklich schneller ist.
Defender 110 TD5 Trophy 2. Defender 110 TD4 Travel 3. VW Käfer C11 4. Mercedes 280e 5. Honda CRF 250 6. Honda CRF 450 7. Yamaha SR500 Verfasst am: 30. 2013 08:52:41 Titel: es geht hier um die zahme Version. Ich hab den vor Jahren mal bestellen wollen. Leider konnte ich den nirgends bekommen. Reifen in Silverstone: Von einem bis vier Stopps alles möglich | AUTO MOTOR UND SPORT. Ist der denn jetzt irgendwo wirklich lieferbar? _________________ Offroader Mit dabei seit Mitte 2007 Wohnort: Hirschbach Status: Urlaub Fahrzeuge 1. G300GE 3, 6 OE 2. Puch 230GE Hochdach Verfasst am: 30. 2013 16:54:42 Titel: servus! ich hab den von dir gewünschten reifen in dieser größe auf meinem kurzen Mercedes G (463) seit 4 jahren montiert. hatte bisher keinen schaden, schnitte und leichte stollenausbrüche sind bei fels und geröll normal. der reifen fährt sich auch auf nasser straße recht angenehm und man merkt rechtzeitig den grenzbereich wo man das gas wegnehmen muß. nur bei schneeglatter und vereister fahrbahn ist dieser reifen fast unfahrbar. im tiefschnee und schlamm wühlt er sich klasse durch und wenn man ketten montiert, so gibt es kein halten.
Besonders bitter: Er war der einzige Fahrer, der mit harten Reifen ins Rennen gestartet wäre. Das hätte aufgrund der Safety-Car-Phasen zu einem Goldgriff werden können. Ob er in einer Woche beim zweiten Silverstone-Rennen noch einmal für den an COVID-19 erkrankten Sergio Perez einspringen darf, weiß er noch nicht. Aber für den Fall bleibt er vor Ort und hält sich fit. Hülkenberg: "Schade. Denn es wäre sehr wichtig gewesen, heute Erfahrung zu sammeln und das Auto besser kennenzulernen. Erfahrung mit Reifen von Silverstone?. " Was sonst noch los war? Die Taktik von Romain Grosjean (Haas), als einziger Fahrer spät von Medium auf Hard zu wechseln, verschaffte ihm zwar ein paar Runden auf P5, brachte ihm aber keine Punkte ein. Er wurde 16. von 17 gewerteten Fahrern. Und handelte sich auch noch eine Verwarnung in Form der schwarz-weißen Flagge ein, wegen seines fragwürdigen Zweikampfverhaltens. Kwjat crasht: Reifenschaden als Ursache? Eine Zeitstrafe gab's für Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo), weil er während einer Safety-Car-Phase zu schnell unterwegs war.
Conti SportContact3: sehr guter Reifen, im trockenen und nassen sehr gut, verschleiss ein bisschen höher Bridgestone Re50A Runflat: Hatte den nur kurz drauf, fand ich nicht so gut, gibt aber schlimmere Reifen. Winter: Michelin Pilot Alpin PA2: ganz guter Reifen, bei mir mit Mischbereifung ein bisschen tricky bei Schnee. Conti TS810: sehr guter Reifen Conti TS830: sehr guter Reifen, das nächste mal werde ich auch Contis auf meinen BMW drauf machen. Bei Michelin ist der Verschleiss geringer als beim Conti, dafür ist der Conti besser bei nassen Bedingungen. Gruß Michael #5 Michelin Pilot Sport: Sowas hab ich noch nie erlebt. Beide Hinterreifen nach 500km komplett im Ar... Hinten rechts komplette Streifen des Profils rausgerissen. Der ist alles, nur kein Sportreifen... Silverstone reifen erfahrung white. Ich werde jetzt mal Dunlops testen. Gruß #6 Hatte Eagle F1: hoher Verschleiss an den Rändern und bei Nässe nicht zu empfehlen. Anschließenp Pirelli waren gut aber auch teuer, zu dem Preis konnte ich mir 2 Kumhos kaufen was auch der Fall war und seit dem fahre ich nur noch diese (schon das 3 mal gekauft).
Bin begeistert: Troken Gut, Nass Gut, Verschleiß Gut und dann kommt noch der Preis (obwohl es nicht das Ausschlaggebenste war). #7 Hatte Eagle F1: hoher Verschleiss an den Rändern und bei Nässe nicht zu empfehlen Du solltest vielleicht schreiben welche gibt GSD3 und meinst sicherlich GSD3. #8 Toyo Proxes T1-S Klasse Optik, gutes Bremsverhalten bei Nässe, Abrollgeräusch ok, Verschleiß ok Goodyear Eagle F1 GSD 3 sehr gute Haftung bei trockener Straße, Abrollgeräusch ok, Verschleiß mäßig Vredestein Ultrac Sessanta gute Optik, Abrollgeräusch mäßig, gute Haftung bei Trockenheit ok bei Nässe Verschleiß ok alle Reifen in der Dimension 225/40 R18 92Y #9 So bin gestern mal bei zum Glück trockenem Wetter auf der Autobahn unterwegs gewesen mit meinen neuen Reifen NON RFT HANKOOK V12 EVO und muß TRAUM. Endlich wieder etwas Komfort und auch bei hohen Geschwindigkeiten keine störenden Abrollgeräusche. Silverstone reifen erfahrung in florence. In den Kurven hab ich das Gefühl die kleben am Asphalt echt zufrieden. Was mich auch sehr sehr freut das jetzt hinten nix mehr schleift wenn ich durch eine Senke oder über eine Kuppe fahre.