0 JTS BJ 2005. Die Laufleistung beträgt 80. 000 km. Es geht darum, dass es vor allem beim Anfahren im 1. Gang und manchmal auch beim wieder einkuppeln bei geringer Geschwindigkeit im 2. Gang zu einem Ruckeln kommt. Das Ruckeln ähnelt einem wiederholten zu schnellen Kommenlassen der Kupplung gefolgt von schnellem Auskuppeln. Vor allem, wenn man sehr langsam Anfahren möchte (zum Beispiel beim Ausparken), tritt das Problem auf. Die sonstigen Gangwechsel funktionieren problemlos und zügigeres Anfahren ist auch kein Problem. Der Werkstattmeister meiner Werkstatt denkt, dass das Problem auf die Kupplung zurückzuführen ist und empfiehlt einen Austausch. Ich frage mich, ob es sich nicht vielmehr um ein Einstellungsproblem der Selespeed handelt... Gruß Manuel Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von M4NU-HH am 23. 10. 2013 - 15:36. Beitrag vom 23. Verkaufe puch maxi 3 backen Kupplung mit blauen federn in Niedersachsen - Großefehn | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen. 2013 - 15:06 Boardstruktur - Signaturen verstecken Beiträge Datum 23. 2013 - 15:06 GTv6 23. 2013 - 15:39 23. 2013 - 16:19 neffetS 23. 2013 - 19:04 24.
ckt. Selten so eine Bl? de Konstruktion gesehen. na egal. Jetzt geht er wieder. Beitrag vom 23. 2006 - 21:09 X_Gelöscht_X1 1243 Beiträge - Hardcore - Alfista Der Blinker vorne war bei mir abgesoffen dann bin ich schnell in die Werke gefahren. Ich hatte zumal ja noch ein Date mit denen wegen den Alfa-Felgendeckel und siehe da 5Min später war auch schon der neue Blinker drin. Der nette Herr meinte man müsse den nur raushebeln Beitrag vom 30. 04. 2008 - 00:00 bigl 545 Beiträge - Erfahrener Alfista ähh chris hast schon die anleitung hier im forum gelesen oder? damit geht es ganz gut. Und Tip... ich hab mir gestern auch vorsichtshalber mal 2 orginalblinker bei ebay für 10 Euro ersteigert. Dafür kann man sich die schon mal zur Seite legen. Beitrag vom 03. Puch mv 50 kupplung wechseln 6. 2008 - 16:59 156-GT RE: Administrator 12436 Beiträge - Alfista Brainiac Zitat Original geschrieben von bigl Bitte mal nach oben schauen - der beitrag von Chris ist aus 2006 You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo! Jeremy Clarkson GT JTD (verkauft 27.
Wie groß ist der Aufwand für den Wechsel beider Teile beim MY03 STI, welche Teile müssen wirklich gelöst werden wenn man eine Hebebühne zur Hand hat und man nicht den ganzen Motor rausholen möchte? Ich habe im IWSTI eine Anleitung für den Kupplungswechsel per Getriebeausbau gefunden: Ich kann es mir eigentlich nicht vorstellen, dass es so ein großer Aufwand ist alles auszubauen und das einige Teile eventuell gar nicht ausgebaut werden müssen die dort erwähnt werden. Vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen der schon selber Hand am Getriebe angelegt hat Alternativ wäre auch eine gute Adresse einer guten Werkstatt im Ruhrgebiet hilfreich. Hab´s gerade in Arbeit. Wir bauen immer das Getriebe aus, ist die beste und schnellste Methode. Spart z. Puch MS 50 Kupplung rutscht obwohl alles neu. B. das auffüllen vom Kühlwasser und das entlüften vom Kühlsystem. Gruß Peter seit 1987 an Subi´s schraubt Müssen für den Getriebe Ausbau denn neben dem lösen der Kardanwelle wirklich auch der Ladeluftkühler, der Kupplungsnehmerzylinder, die Antriebswelle, die komplette Abgasanlage und der Anlasser ausgebaut werden?
Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück. ) - Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) - Bestellt am (*)/erhalten am (*) - Name des/der Verbraucher(s) - Anschrift des/der Verbraucher(s) - Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) - Datum (*) Unzutreffendes streichen.
Besucher Besucher Heute: 513 Gestern: 758 Gesamt: 4. 166. 989 Benutzer & Gäste 2618 Benutzer registriert, davon online: Andi, PeterB10 und 394 Gäste 113111 Beiträge & 6276 Themen in 49 Foren Keine neuen Beiträge, seit Ihrem letzten Besuch am 19. 05. 2022 - 10:05. Autor Beitrag Chris Blinkerbirne wechseln? 2869 Beiträge - Profi Alfista Gestern hat vorne links die Blinkerbirne den Geist aufgegeben. Eigentlich nix besonderes. Direkt bei mir um die Ecke ist ein Autozubeh? rladen. Da hab ich mir gleich ein paar Osram Diadem Birnen geg? nnt. Nun zum Ausbau: Ich kriege das Blinkergeh? use nicht aus dem Sto? f? nger In der Anleitung steht, da? man mit einem Schraubendreher das komplette Blinkergeh? use raushebeln soll. Jetzt habe ich ein paar h?? lichen Druckstellen im Plastik, aber die verdammte Leuchte kriege ich nicht raus. Wei? jemand ob es einen Trick gibt. Ich will nicht noch mehr hebeln, da ich Angst habe, da? Kupplung oder Selespeed. das Glas springt. Ich habe keine Lust wegen einem kaputten Blinker schon wieder in die Werkstatt zu fahren.
Für diese Rückzahlung verwenden wir dasselbe Zahlungsmittel, das Sie bei der ursprünglichen Transaktion eingesetzt haben, es sei denn, mit Ihnen wurde ausdrücklich etwas anderes vereinbart; in keinem Fall werden Ihnen wegen dieser Rückzahlung Entgelte berechnet. Wir können die Rückzahlung verweigern, bis wir die Waren wieder zurückerhalten haben oder bis Sie den Nachweis erbracht haben, dass Sie die Waren zurückgesandt haben, je nachdem, welches der frühere Zeitpunkt ist. Sie haben die Waren unverzüglich und in jedem Fall spätestens binnen vierzehn Tagen ab dem Tag, an dem Sie uns über den Widerruf dieses Vertrags unterrichten, an uns zurückzusenden oder zu übergeben. Puch mv 50 kupplung wechseln 2. Die Frist ist gewahrt, wenn Sie die Waren vor Ablauf der Frist von vierzehn Tagen absenden. Sie tragen die unmittelbaren Kosten der Rücksendung der Waren. Sie müssen für einen etwaigen Wertverlust der Waren nur aufkommen, wenn dieser Wertverlust auf einen zur Prüfung der Beschaffenheit, Eigenschaften und Funktionsweise der Waren nicht notwendigen Umgang mit ihnen zurückzuführen ist.
Das ist durchaus normal, auch nach 3 km Mit diesem Link kannst du Bilder hochladen [] Grüße Walter 1-mal bearbeitet. Zuletzt am 08. 05. 22 09:23. Auch der Zugbolzen muß etwas Spiel haben, sonst rutscht die Kupplung. LG: Roland Hallo Roland, hallo Walter, Kupplung sollte korrekt eingebaut sein. Öl ist eher schlammig braun und stinkt stark nach Abrieb. Kann es sein, dass einfach nur die große Feder die 60ccm nicht halten kann? Gibt es die vielleicht verstärkt noch wo zu kaufen? Habt ihr schon mal gehört dass diese große Feder die die Lammellen zusammendrückt nach 50-60 Jahren einfach mal zu schwach werden? An und für sich gibt es mit 60ccm kein Kupplungsproblem, also, wenn du dies vermutest, besorge dir eine neue Druckfeder und probiere diese aus! Auch wenn man Puch Erfahrung hat, muß man immer probieren und testen. Grüße