#1 Hallo Zusammen, mein Golf 6 GTI braucht auf 2500 km ca. 350ml Longlife Öl!!!! Ist das normal??? lt. Werkstatt und Handbuch bis zu einem Liter auf 1000 km! Die haben sie ja wohl nicht mehr alle???!!!! Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Naja, das ist schon etwas viel #3 schau mal ob er auch von unten wirklich trocken ist. manche GTI haben das Problem das sie am Turbo Öl abdrücken. Hoher Ölverbrauch Golf Plus, 1,4 TSI, Bj. 2008 - Golf 5 - VW Golf - Doppel-WOBber. Ist ein bekannter Fehler das Drehmoment von den Schhrauben wurde geändert. #4 Ich weiß gar nicht wo der Turbo sitzt, wenn ich in den Motorraum gucke und von unten drunter gucke ist alles staubtrocken. Felipe_Cruz ist ein Freund von mir (auch Golf 6 GTI) hat das gleiche Problem, und ein anderer Freund hat nen 5er GTI 30 Jahre der hat auch so nen hohen Ölverbrauch! #5 Wechselt mal von diesem blöden Longlifeöl auf gutes Öl und Festintervall. In der Regel ist es dann zu Ende mit dem Verbrauch. Schuld sind einige Eigenschaften des LL-Öles, hauptsächlich die Werte des Verdampfungsverlustes.
weil er halt einfach anfängt zu verschleissen, die kolbenringe sollen das verbrennen vom öl verhindern, wenn die schon gut eingelaufen sind, dichten die halt nicht mehr richtig ab. was sagt die kopfdichtung? schonmal erneuert? wie sehen deine kerzen aus? schwarz? #7 er hat 178. Golf 6 r hoher ölverbrauch 2. 000 runter und! 7! vorbesitzer also schon einige. aber so vom fahren her macht er keine probleme und zieht auch gut. ich werd die woche nochmal zum kfzler gehn... Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
Dann könnte es echt sein das deine Schaftdichtung net mehr dicht ist oder deine Kolbenringe ausgenudelt sind... Zu der Liqui Moly Geschichte kann ich dir sagen, dass ich von denen auch einige Additive benutzt habe, wie Motorspülung Einspritzanlagen Reinigung usw. und kann eigentlich nichts negatives dagegen sagen. Als letztes habe ich eine Motorspülung benutzt die man zum vor dem Ölwechsel ins Öl reinkipt und 10 Min. im Leerlauf spülen lässt, danach macht man einen ganz normalen Ölwechsel und da kommt schon wesentlich mehr Dreck raus als bei einem normalen Ölwechsel. Dann gibt es noch eine Motorspülung von denen mit der du ungefähr 200KM rumfahren musst und daach den Ölwechsel machst. Die will ich als nächstes mal testen Folgender Benutzer sagt Danke zu dingsens für den nützlichen Beitrag: 26. 2013, 11:25 - 8 Erfahrener Benutzer Aha, klingt interessant. Naja, ich liege ja im Normverbrauch laut VW mit meinem Ölverbrauch von 0, 5L/500KM. Aber mir ist das natürlich trotzdem zu viel. Golf: Hoher Ölverbrauch. Kann ich denn am Motor was reparieren lassen?
sprich wenn ich besseres öl nehme bleibt der sauber bzw man kann daran die güte des öles erkennen?
Betreff: Re: Ölverbrauch?! - Gepostet: 07. 2011 - 20:53 Uhr - Naja z. B. die Art und Weise, wie der Wagen eingefahren wurde... Ich habe nach 15. 000 KM das erste mal was nachgefüllt. Geleuchtet hatte da noch nichts. Mfg wHiTeCaP Herkunft: Norderstedt Alter: 38 Beiträge: 8983 Dabei seit: 06 / 2010 Betreff: Re: Ölverbrauch?! - Gepostet: 07. Ölverbrauch?! • Golf VI GTI Community • Forum. 2011 - 20:54 Uhr - Gruß Christian keine ähnlichen Themen gefunden
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Das toralin welches mir paramedic vorgeschlagen hatte habe ich auch angewendet. Und zwar nach der ersten spülung. Auch genau nach Anleitung also Mittel in den zylinder mit eingeschränkten zündkerzen nach Vorgabezeit einwirken lassen, zündkerzen wieder raus und das ganze raus gelassen durch mehrmaligen orgeln ohne zündkerzen. Habe vor der Prozedur wie glaube schon mal geschrieben mal die Kompression gemessen die lag bei JEDEM zylinder bei 12 Bar +- 0, 2 Bar. Außerdem mal die Laufbahnen mit der Kamera angeschaut und fest gestellt dass der so genannte kreuzschliff noch vorhanden ist. #21 Hallo allseits, würd das Thema gerne noch mal ansprechen; was kann denn eine Spülung -falsch angewandt- für Schäden verursachen? Golf 6 r hoher ölverbrauch 5. (gerade auch in Bezug auf recht hohe Kilometerleistungen) Gruß #22 Der Lambda Oil Primer ist recht handzahm, da er dafür ausgelegt ist zu wirken, in dem man damit einige Kilometer fährt. Man sollte die Grenze aber nicht ausreizen. Andere Spülungen sind nur für den Leerlauf geeignet.