>* Wie hoch ist denn der Spritverbrauch beim Diesel? >* Gibt es den Synro auch mit langem Radstand? (Ich weiß, ist der Geländetauglichkeit nicht gerade zuträglich) >Wie Ihr seht, kann ich mich nicht zwischen einem Geländewagen Pickup mit Wohnkabinenaufbau und einem T4 Syncro entscheiden. >CU >Gerald Unterwegs mit dem Selbstfahrer #3 Hi Bert, Du hast ein paar schöne Fotos, aber die haben mir leider nicht meine Fragen beantwortet. Oder war ich nur zu blöd zum Finden? CU Gerald #4 >Hi, >hat jemand von Euch schon Erfahrung mit dem T4 Syncro im Gelände sammeln können? Ja, habe ich! Mit ohne Umbau des Fahrwerks. Die Viscotechnik ist kein echter Allrad. D. h., wenn der Wagen einmal steht(Sand), dann steht er. Funktioniert nur solange der Wagen rollt. (ist in 90% aller Fälle jedoch nicht zwingend notwendig (starre Kraftverteilung, im normale Fahrbetrieb ist es so sogar angenehmer) Was wirklich fehlt? Ein Vorlegegetriebe oder ein Kriechgang. Warum? Alle Steigungen und schwierigen Passagen müssen mit viel Schwung oder mit schleifender Kupplung genommen werden.
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, wußte nich ob hier oder Lagerfeuer. Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. #3 #4 Mir fällt auf, dass die Gewichtsverteilung beim T3 ausgewogener ist. Auf wechselnden und weichen Untergründen sicherlich ein Quentchen besser. Ob ich dem Nachbarn seinen Synco Caravelle GL T3 doch noch abschwatzen sollte? Wobei 20k ist auch nicht gerade wenig für ein Spielzeug #5 Hallo, Sorry aber der T3 Syncro ist um einiges besser im Gelände wie der T4. Es gibt Passagen da kommt der T4 gerade so nur mit Sperre hoch und der T3 Braucht nicht einmal die Sperre und beide haben MT Reifen. Das will der Leidenschaftliche T4 Fahrer zwar nicht hören aber ich habe einen T3 Syncro Camper und einen T4 Syncro Camper und der T3 ist einfach in dem Fall besser.
Mfg David #6 VW T4 Syncro mit EDS an der VA? Sieht für mich so aus. Also T4 mit EDS an der VA kommt weiter als ein T3 Syncro ohne igendeine Sperre. Zumindest auf Rollen Da wird deutlich, dass eine echte Hinterachssperre schon deutlich was bringen kann. Was aber natürlich auch keine Überraschung ist Danke für's Teilen. #7 Mann darf beim T3 nicht vergessen, der hat den Motor hinten, Gewicht auf der Hinterachse und hat dadurch viel mehr Vortrieb. Eine angetriebene Vorderachse muss ziehen und das mit dem Gewicht des Motors, was viel aufwendiger ist als eine Hinterachse die schiebt. Der T4 hat kein Gewicht hinten und im Gelände das Gewicht auf der Lenkung, weshalb er früher stecken bleibt, als der T3. Auch ein Gerücht ist das man unbedingt eine Sperre vorne braucht beim T3, meines Erachtens nicht notwendig und in 5 Jahren durch Europa erst 1 mal benutzt, aber nicht gebraucht. Wenn die drin ist, geht es nur noch gerade aus, die braucht man wirklich nur wenn man richtig fest steckt im Sand oder ähnliches und das macht keiner freiwillig im Niemandsland.
Es gibt nicht wenige von uns in der DID-Community, die immer bereit sind, Ihnen bei der Suche nach der richtigen Unterstützung zu helfen. Kinder und ihre Mütter mit Borderline. Kindheiten mit Borderline-Müttern - Dissoziative Identitätsstörung. Crystalie ist der Gründer von PAFPAC ist ein veröffentlichter Autor und der Autor von Leben ohne Schaden. Sie hat einen BA in Psychologie und wird bald einen MS in Experimenteller Psychologie mit Schwerpunkt Trauma haben. Crystalie verwaltet das Leben mit PTSD, DID, Major Depression und einer Essstörung. Du findest Crystalie auf Facebook, Google+, und Twitter.
"Ich leide an Dissoziativen Störungen. Mir wäre ein Austausch mit anderen Betroffenen wichtig", so beschreibt eine Anruferin bei der Westerwälder Kontakt- und Informationsstelle für Selbsthilfe (WeKISS | DER PARITÄTISCHE) ihr Anliegen nach der Gründung einer Selbsthilfegruppe zu diesem Thema. Hachenburg. DIS-Selbsthilfegruppe Osnabrück - DIS-Selbsthilfegruppe Osnabrück. "Ich möchte mich vor allem mit anderen darüber austauschen, wie der Alltag besser bewältigt werden kann. Denn ich beispielsweise leide darunter, dass das Leben mit der Störung und die Kommunikation mit anderen so kompliziert sind. Wenn mir nach bestimmten, seelisch belastenden Situationen ganze Zeiträume in meiner Erinnerung fehlen oder ich mich nicht mehr an Orte, an denen ich mich aufgehalten habe, erinnere", so die Anruferin, "oder wenn ich zeitweise neben mir stehe, die Realität nicht erkennen kann, sondern denke, dass mir das gerade gar nicht passiert - dann kann ich auch nicht entsprechend auf andere reagieren oder handeln". Die WeKISS möchte nun eine Selbsthilfegruppe für Menschen gründen, die wie die Anruferin an Dissoziativen Störungen leiden.