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#10 Ne schadet nicht. Wie gesagt, ich hatte vor kurzem TÜV. Meine Schläuche vorn mussten gewechselt werden (Bremsflüssigkeit auch). Allein das war schon ein Unterschied wie Tag und Nacht (Bremsscheiben und Bremsbeläge unverändert). #11 Kenne die Dinger nur vom Sandtler-Katalog und bei dem ist kein Gutachten dabei... (wg. Motorsport) #12 Wenn ein Knickschutzhülse dabei ist, damit die Leitung nicht am Gewindekopf abknicken kann, ist immer ein Gutachten dabei! Z. B. Stahlflex, Godrigee oder Fischer! Gruß Benni #13 also ich fahr die flexleitungen immer noch mit der originalen bremsflüssigkeit... #14 Wieviel kosten denn solche Teile und was verlangt VW für den Einbau da bei mir jetzt bald das 135. 000 Service ansteht. Golf 5 bremsleitung hinten stahl feinmaschig festmontage. Grüße Alex #15... bin anscheinend nicht mehr so ganz auf dem Laufenden... hier mal die Adresse: Sandtler Einbau, keine Ahnung wieviel das Kosten wird... 1 Seite 1 von 2 2
Muster-Widerrufsformular (Wenn Sie den Vertrag widerrufen wollen, dann füllen Sie bitte dieses Formular aus und senden Sie es zurück. ) – An [guangzhoushiyikesaimaoyiyouxiangongsi], [pigepijuchenglianhecun huaduqu, guangdong, china]: – Hiermit widerrufe(n) ich/wir (*) den von mir/uns (*) abgeschlossenen Vertrag über den Kauf der folgenden Waren (*)/die Erbringung der folgenden Dienstleistung (*) – Bestellt am (*)/erhalten am (*) – Name des/der Verbraucher(s) – Anschrift des/der Verbraucher(s) – Unterschrift des/der Verbraucher(s) (nur bei Mitteilung auf Papier) – Datum
Signal: Auf! Jetzt drückt sielangsam (! ) das Pedal bis auf Anschlag durch und bleibt so stehen! (Geht man bei offenem Entlüftungsnippel von der Bremse zieht es automatisch durch die Sogwirkung Luft in die Leitung! ) Anschließend kommt das Kommando "Durchgetreten" und Person A schließt den Nippel wieder und gibt das Signal: Zu! Person B geht vom Pedal runter und pumpt es erneut auf. Anschließend wird prüft sie den Pedaldruck. Das wird so lange wiederholt bis der Druck passt. #12 Der Bremskraftregler, also Last auf der Achse beim Entlüften is Pflicht. Stahlflex Bremsleitungen hinten - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Sonst is der zu. Du kannst einfach nen Behälter nehmen, machst was Bremsflüssigkeit rein. Ein Transparenter, geeigneter Schlauch auf den Nippel und in das Gefäß, fertig. Nippel öffnen, paar mal Pumpen, zudrehen fertig - ganz alleine, ohne Werkzeug. Da der Schlauch wegen der Flüssigkeit im Behälter keine Luft zieht geht das gut. Behälter sollte tiefer, als der Nippel stehen, aber nicht zu tief... entscheidend ist, dass keine Luft im Schlauch ist, wenn du den Nippel zumachst... Kupplung kannst du auch Entlüften, wenn du den Schlauch einfach von Rad zur Kupplung legst, beide Ventile öffnen und ein paar mal Bremse drücken.